Puente de Brooklyn — El Puente de Brooklyn es uno de los puentes más famosos del mundo y el más antiguo de la ciudad de Nueva York. Cruza el East River y conecta Manhattan con Brooklyn.
La construcción del Puente de Brooklyn duró más de trece años y finalizó en 1883. El proyecto estuvo marcado por una serie de tragedias. Su diseñador original, John Roebling, falleció antes de que comenzaran realmente las obras, y su hijo, Washington Roebling, quien asumió la dirección del proyecto, enfermó gravemente mientras supervisaba la construcción.
El Puente de Brooklyn pudo completarse gracias a la decisiva participación de Emily Roebling, esposa de Washington. Por eso, hoy una placa de bronce instalada en una de las torres del puente lleva los nombres de los tres miembros de la familia Roebling.
Cuando fue inaugurado, el Puente de Brooklyn era el puente colgante más largo del mundo. En sus primeros años recibió el nombre de «New York and Brooklyn Bridge», ya que Brooklyn todavía era una ciudad independiente situada junto a Nueva York.
De hecho, el Puente de Brooklyn fue una de las principales razones que llevaron a la unión de ambas ciudades. Doce años después de su inauguración, Brooklyn pasó oficialmente a formar parte de la ciudad de Nueva York.
John Roebling diseñó el Puente de Brooklyn con tres vías independientes: dos amplias calzadas laterales para los carruajes tirados por caballos y un paseo peatonal más estrecho en el centro. Este paseo fue construido unos tres metros por encima de las calzadas, una solución muy ingeniosa que permitía a los peatones cruzar el puente sin soportar el olor del estiércol de los caballos. Hoy en día, esa misma pasarela elevada también ayuda a los visitantes a mantenerse alejados de los gases de escape del intenso tráfico.
Actualmente, el Puente de Brooklyn es uno de los puentes con mayor actividad del mundo. Cada día lo cruzan más de 100.000 vehículos, 30.000 peatones y cerca de 4.000 ciclistas. Caminar por el Puente de Brooklyn no consiste solo en tomar fotografías espectaculares, sino en recorrer una de las mayores obras maestras de la ingeniería del siglo XIX, una estructura que más de 140 años después sigue formando parte del ritmo cotidiano de una de las mayores metrópolis del planeta.
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Puente de Brooklyn
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